Vad ska densiteten vara i batteriet? Hur kontrollerar du tätheten på batteriet? Hur ökar batteridensiteten?

Många bilägare hade förmodligenför att möta problemet med batterifel. Det händer att bilen har stått hela dagen, och det är omöjligt att starta det efter det. I detta fall hjälper inte ens förlängd laddning av batteriet. Liknande symptom indikerar en minskning av elektrolytens densitet. Om vad som borde vara densiteten i batteriet, varför det faller och hur man höjer det till önskad nivå, vi pratar i den här artikeln.

Elektrolyt och densitet

Elektrolyt är en lösning bestående av svavelsyrasyra och destillerat vatten. Dessa komponenter finns i ungefär lika stora delar: vatten - 1 del, svavelsyra - 1,25 delar. Indikator 1.25 - det här är bilbatteriets densitet. Batteriets prestanda är direkt beroende av denna indikator - desto högre är det,
Ju lägre dess frysningstemperatur, och hon självär i tillfredsställande arbetsordning. Att veta vad som bör vara densiteten i batteriet, kan du bedöma din enhetens verkliga tillstånd.

Mätning av batteritäthet

Innan du kontrollerar batteritätheten,Skaffa en speciell enhet kallad hydrometer. Det är en enhet som består av flera gummi- och glaselement.

eftersom Elektrolyt är en farlig kemisk förening, innan mätning av densitet måste man vidta försiktighetsåtgärder, nämligen arbete som ska utföras i gummihandskar, för att undvika att vätska tränger in på huden och kläderna. Det är strängt förbjudet att röka!

Öppna burkburken, sätt in denenhetens spets och med hjälp av en päron, ring en liten elektrolyt så att hydrometerflottan flyter fritt i kroppen utan att röra botten, sidoväggarna och toppen. Vänta tills vätskan i enheten är lugn och håll den i ögonhöjd, läs visuellt läsningarna. Lämna denna procedur med alla banker. Om densitetsskillnaden överstiger 0,01 g per kubikmeter. cm, tillsätt sedan nödvändigtvis destillerat vatten eller sätt batteriet på nivelleringsladdningen. När densiteten minskar till 1,24 g per kubikmeter. cm eller mindre bör batteriet laddas.

Ytterligare rekommendationer

Det är viktigt att inte bara veta hur man kontrollerar batteritätheten med en hydrometer,
men också reglerna för att ändra indikationenunder specifika temperaturförhållanden. Den optimala temperaturen för elektrolyten för mätning av densiteten är +15 - + 25 ° C, men om det är nödvändigt att utföra denna procedur vid högre eller lägre temperatur, måste mätningarna korrigeras.

Elektrolytens temperatur (˚C)	Korrigering av indikationer på hydrometer
- 45	- 0,04
- 30	- 0,03
- 15	- 0,02
0	0
+ 15	0
+ 30	+ 0,01
+ 45	+ 0,02
+ 60	+ 0,03

Ta inte reda på vad som är densiteten i batteriet, efter det nyligen
det fanns mycket vatten, eller efter upprepade försök att starta startaren. Skölj hydrometern noggrant med vatten när du har slutfört alla procedurer.

Hur höjer du densiteten i batteriet?

Det enklaste sättet att behålla det nödvändigaelektrolytnivån i batteriet är toppad av destillerat vatten. De flesta bilägare glömmer emellertid inte eller vet inte regelbundet att det är nödvändigt att mäta batteritätheten. Vatten över tid koka upp, och med det en elektrolyt, vilket leder till en minskning i densitet, ibland till en kritisk nivå. När batteriet är alls
vägrar att arbeta, så är det omedelbart en brinnande fråga: "Hur man höjer tätheten i batteriet?"

Med hjälp av instruktionerna nedan kan du självständigt förlänga batteriets livslängd. Kom dock ihåg att det här förfarandet kräver särskild uppmärksamhet och noggrannhet.

försiktighetsåtgärder

• Var försiktig när du arbetar med elektrolyt. Alla åtgärder bör utföras i skyddsglasögon och gummihandskar.
• Om du själv sparar elektrolyten bör du lägga till syra i vattnet, men inte tvärtom! Dessa vätskor har olika densiteter, och allvarliga brännskador kan bero på felet.
• Vrid inte batteriet upp och ner. Som ett resultat kan plattans aktiva yta falla av och orsaka en kortslutning.
• Förbered i förväg behållarna för att tömma den gamla elektrolyten och förbereda den nya blandningen.
• Kontrollera plasten som ska användas för att täta hålen, motståndet mot elektrolyt.
• Kom ihåg att ett laddat batteri har en hög densitet.

Förberedande skede

För att öka tätheten hos elektrolytbatteriet behöver du:
Hydrometer;
• Mätkapacitet;
• Enema-päron;
• lödjärn;
• Borrning;
• elektrolyt;
• batterisyra;
• destillerat vatten.

Hur man ökar elektrolytens densitet i batteriet: detaljerade instruktioner

Vi mäter elektrolytdensiteten i varje bank. Kom ihåg vad som ska vara
täthet i batteriet, jämför vi vårreella indikatorer. Så, om densiteten är 1,25-1,28, och värdespridningen i varje bank inte överstiger 0,01, är batteriet fullt funktionellt och det behöver inga procedurer. Om indikatorerna varierar med 1,18-1,20, är ​​det enda alternativet att fylla på elektrolyten med en densitet av 1,27.

• Använd enema-päron från en bank för att pumpa ut den maximala mängden gammal elektrolyt och mäta volymen.
• Lägg till en ny lösning i en mängd som motsvarar hälften av sugningen.
• Aktivt, men skaka försiktigt batteriet för att blanda vätskor.
• Mäta densiteten. Om värdet inte är vad tätheten i batteriet ska vara, lägg till ytterligare en ½ av elektrolyten från resterande mängd. Operationen bör upprepas tills de önskade indikatorerna erhålls.
• Lägg resten med destillerat vatten.

Vad ska man göra med en kritisk densitetsnivå

Om densiteten är under 1,18, då dettadet är inte möjligt att lösa problemet med en toppning av elektrolyt. I det här fallet behöver du batterisyra, som har en betydligt högre densitet. Denna process liknar elektrolyttilläggsschemat. Om de önskade resultaten inte uppnåddes en gång, upprepa proceduren det önskade antalet gånger.
Om densiteten i batteriet är ännu lägre än 1,18, dådet är nödvändigt att tillgripa förfarandet för fullständig ersättning av elektrolyten. För detta måste den maximala mängden lösning omedelbart pumpas ut med en päron. Sedan, på batteribankarna, stänga försiktigt luftventilerna på pluggarna. Placera batteriet på sidan och alternerande borra 3-3,5 mm hål i botten av varje burk. Innan du gör ett annat hål, dränera den återstående elektrolyten från den föregående.

Skölj sedan batteriet ordentligtbatteri med destillerat vatten. Därefter förseglar du de borrade hålen med syrafast plast (till exempel kan du använda pluggar med ett onödigt batteri för detta).
Efter att ha gjort alla förberedande förfaranden kan dufortsätt att hälla fräsch elektrolyt. I det här fallet rekommenderas att man använder en lösning som är framställd oberoende, vars densitet kommer att vara något högre än den som föreskrivs för din klimatzon. I detta fall bör det noteras att även en fullständig ersättning av elektrolyten i det gamla batteriet inte kan ge honom samma livstid som det nya batteriet.

Tips! Om du vill att batteriet ska fungera så länge som möjligt, glöm inte att ladda det i tid och kontrollera densiteten regelbundet.

</ p>>