Ford Granada Bil

Den första Ford Granada-bilen gick till salu i1972. Det har presenterats i flera karossutformningar: fyra och två dörrars sedan, fyradörrars vagn och två dörrar coupe Granada med massor av krom. Modeller med grundkonfigurationen till 1975 kallades Ford Consul i jämförelse Granada var helt enkelt underbara.

I en komplett uppsättning Ghia mysig och rymlig inredningframgångsrikt kombinerat med utsökt fyllning: V-formad sexcylindrig motor med mekanisk bränsleinsprutnings kapacitet på etthundrasextio hästkrafter, en panel av hög kvalitet trä, elektriska fönsterhissar, taklucka, luftkonditionering, servostyrning, falsk kylar kromade grillen.

I grundversionen av modellen hade ingenjörerna för mycket. Salongen var plast, och motorn var en två-liters in-line.

Komplett uppsättning L Ford Granada erbjöd klädsel av dörrar från ett tyg och en hydraulisk booster på ett hjul. Som ett alternativ var en tvåpositionslucka tillgänglig.

Ford Granada GL-versionen innehöll inredningenvelour (dörrar, tak, stolar), överlagra en timmer på instrumentpanelen, voltmeter, varvräknare, oljetrycksmätare, fyra-lampa belysning för varje passagerare individuellt blockera lampor, centrallås, stötfångare av metall, taklucka, breda lister med vacker insatsen, och även tonat glas. Tuning Ford Granada inkluderade främre elektriska fönster, luftkonditionering och extra optik.

Första generationens Ford Granada-bilar var utrustade med en sexcylindrig motor, vars volym var från 2300 till 3000 liter.

År 1975 förbättrades modellen väsentligt. En rad motorer, ett radiatorgaller uppdaterades, några av de brister som eliminerades under de tre första åren av försäljningen eliminerades.

Universal Ford Granada, tuning som var i demåren är mycket vanliga, utrustade med fönsterhissar, soltak och servostyrning med en förstärkare. Till ett antal modeller lades GL och L även modell S - sportversion. Det blev en ersättning för Ford Consul GT-bilen och fick aluminiumhjul, en styv fjädring, ett sportratt och en 3000 liter motor.

Den officiella versionen av Ford Granada Ghia 1975året var utrustad med aluminiumskivor och ett främre galler i svart. Denna bil var allmänt känd i europeiska länder, där den ofta användes som polisbil eller taxi.

Ford Granada Jag producerades fram till 1977. Sedan kom andra generationen för att ersätta honom. Först och främst har förändringar berört bilens design. Det nya exteriöret skedde av rektangulära forlyktor, men fyllningen var densamma. Även Granada II Turnier lanserades.

På grund av mode efterfrågan på små bilar FordGranada började falla, och utgåvan av denna modell avbröts tillfälligt. År 1982, efter en liten uppgradering, började dessa bilar att tillverkas igen. Förändringar har berört inredningen och kroppsdesignen. Det fanns speglar av plast i hörnen av fönstren, nya stötfångare, bakre räfflad optik och andra detaljer. Samma år stoppades produktionen av en salong med två dörrar. 1983 började bilen utrusta en femväxlad manuell växellåda och en ny dieselmotor, en volym på 2.500 liter och en kapacitet på nittio nio hästkrafter.

Men strax efter ersatte Ford Granada en annan bil - Scorpio. Detta hände redan 1985.

</ p>>