Vilken typ av olja hälls i motorn? Tips för bilister

Motorolja spelar en viktig roll idrift av förbränningsmotorn. Det är av kvaliteten och egenskaperna hos den tunna oljefilmen att den bildar att varaktigheten och kontinuiteten i motorns drift beror på. Valet och utbytet av en given vätska bör därför behandlas med särskild uppmärksamhet.

Vilken typ av olja hälls i motorn? Var uppmärksam på tillverkarens rekommendationer

Innan du går till affären och köper den förstaOm du hittar en kapsel, är det värt att komma ihåg att för varje bil ger tillverkaren en viss typ av denna vätska. Därför, innan du bestämmer vilken olja som ska hälla i motorn, var uppmärksam på bruksanvisningen eller serviceboken, som specificerar i detalj vad, var och med vilken frekvens som ska fyllas.

"Syntetisk" eller "mineralvatten"?

Oavsett hur mycket kontrovers uppstodolja häll i motorn ", det finns fortfarande inget slutgiltigt svar på denna fråga. Vissa tror att det inte finns något bättre än "mineralvatten", andra talar för en syntetisk vätska, medan andra föredrar att köpa semisyntetika. Var och en av dessa typer av motoroljor är speciell på sin egen väg, var och en har sina egna argument "för" och "mot". För att förstå alla dessa nyanser, låt oss därför överväga varje typ av vätskor separat.

Den bästa motoroljan med mer körsträcka100 tusen kilometer är naturligtvis "mineralvatten". På grund av sin mjuka egenskaper ger den en perfekt smörjning av slitna kolvar och cylindrar. Men samtidigt får vi inte glömma att mineraloljor, på grund av deras "hastighet", så att säga, utgör en massa insättningar i flera tusen kilometer som inte tvättas ut ur motorn just så.

Och sedan kommer "syntetik" till räddning. Denna motorolja för dieselmotor och bensin i jämförelse med mineral renar snabbt och effektivt allt som ackumuleras i enhetens insättningar. Därför rekommenderar bilentusiaster ständigt växlande "syntetiska" med "mineralvatten". Även denna typ av olja är utmärkt för bilar med körsträckor mindre än 100 tusen kilometer, det vill säga åldern är inte mer än 3 år. På utslitna motorer kan systematisk användning av "syntetiska" emellertid skada motorn, så ordern måste alltid följas.

Och vad sägs om "semisyntetisk"? Denna vätska är en slags mellanprodukt mellan mineral och syntetiska oljor. Generellt finns inte begreppet "halvsyntetisk" utomlands. Detta kan bara höras i länderna i den tidigare Sovjetunionen. I själva verket är "halvsyntetik" en speciell typ av olja, som framställs av mineralväxelmetoden för hydro-reging. Dess främsta fördel ligger i priset. Men i praktiken används den i övergången från "syntetik" till "mineralvatten" och vice versa. Detta görs så att motorn inte är så tungt lastad under övergången från en vätska till en annan.

slutsats

Således frågan "vilken olja att hälla in imotor "det finns inget bestämt svar, varje typ av vätska är lämplig för vissa driftsförhållanden. Det är därför du måste välja oljan i sin helhet i enlighet med bilens körsträcka och typen av vätska som hälldes i motorn tidigare.

</ p>>