An-74 - transport och passagerare

Airliner An-74TK 300 är avsedd förmedeltransporter Grundmodellen för honom var transporten An-74, men förändringarna i prototypdesignen är så stora att vi säkert kan säga att detta är ett helt nytt flygplan med hög prestanda.

De främsta målen som skaparna försöktepassagerarfartyg An-74, har blivit bekväma flygförhållanden och ekonomi. För att uppnå dem ändrades positionen hos nacellen, de rördes under vingen. Detta system minskar bränsleförbrukningen och underlättar markoperationen vid arbete inom civil luftfart. Motorer som släpps ut på planet, som i transportversionen, något försämra dessa egenskaper, men ger en obestridlig fördel - möjligheten att landa på oförberedda platser och utan rädsla för att falla in i intag av främmande föremål.

An-74 har producerats i 12 år. Den levererades till många länder som ett militärt flygbil. Under denna tid förvärvade flygplanet rykte för en maskin som kunde utföra flygningar i svåra väderförhållanden, opretentiös och pålitlig. Passagerarvarianten kännetecknas av uppmärksamheten på inredningen, som tilldelades "Inter AMI" Corporation. Allt var gjort för att säkerställa att flygtiden gick obemärkt.

För att säkerställa att luftpassageraren inte stör motorstörningen,Speciella ljudabsorberande paneler appliceras på framsidan. Det höga taket och den breda salongen, som ärvd från prototypen, bidrar också till trevliga känslor i flygningen. Mycket praktiskt bagagehylsor, utrustade med mekanismer som utesluter spontan öppning.

Det här fodret behöver inte en gångväg, det fungerar som en dörr, nedstigning och utrustad med steg.

Särskilt det bör sägas om inredningsbelysning, det är tänkt så noggrant att det utan störning med alltför starkt ljus ger optimal ljusflödesnivå.

För att säkerställa att passagerare under flygningen inte ärDe var uttråkad, till sin tjänst - mediecentra med armhålor inbyggda i armstöden, så att du kan njuta av din favoritmusik eller titta på filmer, som tidigare endast var möjligt i transkontinentala linjer.

Ombord An-74TK 300 har allt du behöver för att laga utsökta varma måltider. Badrummet är välutrustat.

En mycket hög säkerhetsnivå, hanuppfyller de strängaste internationella kraven. Material från vilka hyttens säten och klädsel är gjorda, brandsäkra, ger designen nödutgångar.

Samtidigt är priset på flygplanet och kostnaden för reservdelar för det låga jämfört med utländska motsvarigheter.

Tak, det vill säga höjden på vilken flugornaplanet, når tio kilometer vilket förbättrar stabiliteten kraftigt och utesluter utseendet av "lufthål". Ekonomisk bränsleförbrukning, flygområde upp till 5.300 km i kombination med en hastighet på 750 km / h tillåter oss att hoppas att Antonov-74 TK-300-flygplanet har en bra framtid i den rymliga ryska himlen.

</ p>>