Dag för militär bilist. Lite historia

I enlighet med ministeriets ordernummer 100Försvaret av Ryska federationen, den 29 maj, firar Ryssland militärmotoristens dag Detta datum för 104 år sedan var preget av bildandet av ett pedagogiskt bilföretag i vårt land. Huvudsyftet med skapandet var utbildning av professionella förare av militära fordon.

Därför Dagens militära bilist i vårlandet är inget annat än en manifestation av respekt för dessa yrkesverksamma, liksom det fullständiga erkännandet av deras inneboende förtjänst. Vad är en militärmotorists uppdrag? Den viktigaste sfären i sin verksamhet är en omfattande transport av varor, människor, fastighetsvärden. Men idag för dessa trupper kom en svår period. Specialiserade utbildningsinstitutioner är massivt stängda, bilfastigheter sönderfallas, inhemsk militär utrustning avvecklas och importeras, som är liten för användning inom hemmamarknadsförhållandena, köps i utbyte. Därför tror många historiker idag att militärmotoristens dag också är en hyllning till minnet av den en gång blomstrande enheten.

Automotive trupper under den pre-revolutionära perioden

Det hände sålunda i vårt land som förtjänarmilitära bilister nämns inte av historiker. Och den enda dagen de är hedrade är militärmotoristens dag. Även om detta naturligtvis är orättvist. Utan dem hade det varit omöjligt att föreställa sig den snabba rörelsen av ammunition, soldater och läkemedel.

Det första omnämnandet av användningen av bilar iTiden för militära manipuleringar går tillbaka till 1897, då var det bara en bil på fältet, men efter bara 5 år hade fem bilar redan lämnat under striden. Självklart hade de då låg kraft och stor vikt, men tack vare chefernas professionalism bidrog de till att vinna de svåraste striderna. Dessa bilar var "De Dion" och "Lessner". Och i början av 1924 inkluderade flottan i dessa trupper nästan 8 tusen bilar, varav även bussar. De flesta av dem köpte utomlands.

AV-utveckling före och under andra världskriget

I slutet av 1920 var antalet militära utrustningarRöda armén var 7.500 bilar. Men tyvärr var nästan alla bilar otillräckliga och var i slitna tillstånd. Tack vare autoreformen 1929, började en betydande ökning av både den kvantitet och kvaliteten på den röda arméens parkeringsplats. År 1940 blev Pansaraldirektoratet känt som Main Bolshoi Theatre. Och skapandet av den 6: e avdelningen gjorde det möjligt att befria denna ledning från att lösa icke-kärnuppgifter och koncentrera sig på de viktigaste.

I början av andra världskriget gav en kraftfulldrivkraft för utvecklingen av biltroppar. Den spända situationen, behovet av snabb och säker leverans av människor och varor har lett till en ökning av specialiserade fordonsdelar. Så redan 1942, en månad efter starten av storskaliga fientligheter, skapades en särskild vägförvaltning. I början av kriget stod nästan 273 tusen fordon för hela armén, och i mitten av 1945 hade deras antal tredubblats, medan nästan 10% av fordonen var tyska togs till våra soldater som troféer.

Fordonet av biltrupper under afghanskriget

Det är omöjligt att inte uppskatta hjälp från biltroppar.under striderna i Afghanistan. Mined vägar, militanta attacker, konstant beskjutning - detta är allt som soldater var tvungna att oroa sig för. Det var emellertid deras professionalism, återhållsamhet och ära som gjorde det möjligt att genomföra snabb leverans av mat och ammunition, liksom den snabbaste transporten av skadade soldater. Vid en tid var 50 bilkolonner i Afghanistan och gjorde sitt jobb.

Det är säkert att säga detDag för militärbilisten är en av landets främsta militära helgdagar. Och du kan känna igen de soldater som tillhör dessa trupper med ett speciellt koppar specialtecken.

</ p>>