Tvätta "Vince". Fördelar och nackdelar med Wynns rengöringsmedel

Förmodligen, de flesta ryska bilisteråtminstone en gång inför behovet av att spola motorinjektorerna och rengöra bilens bränslesystem. Mycket ofta blir ett sådant problem brådskande under smältning av snö. Vid denna tid blir bilens funktion särskilt svår. Låt oss se varför det finns behov av tvättning och om det är möjligt att utföra proceduren själv. Också många är intresserade av frågan huruvida det finns pengar, varefter det blir ett garanterat resultat. Många hävdar att tvätten av Vince är mycket effektiv. Låt oss se om denna produkt är effektiv.

Varför behöver jag regelbundet spola injektorn?

Som en del av några inhemska bränslemärkenär förutom själva bränslet också många olika tillsatser och föroreningar. På grund av bensen, olefin, vatten och svavel försöker bensinproducenter att öka oktantalet. Också mycket ofta innehåller det gaskondensat.

Detta bränsle skadar bilens bränslesystem och motor. Alla skadliga föroreningar under bilens drift ackumuleras inuti, såväl som utanför injektorn och i bränsleskanalerna i motorn.

När spola injektorn?

Varje bilägare, beroende på hur motorn beter sig, kommer att kunna avgöra behovet av rengöring av injektorn. Ofta visar följande tecken på behovet av service:

Minskar kraften på kraftenheten avsevärt.
Bilen börjar dåligt, vilket är särskilt märkbart på vintern.
Motorn blir ojämn och instabil. Detta ses bäst vid lediga och övergående regimer.

Bilen saktar också snabbare,Utsläppsnivån för giftgas ökar. "På heta" finns det fall, detonationer uppstår. Om flera av dessa tecken observeras under bilens drift betyder det att injektorn är brådskande behövs för tvättning.

Wynns auto kemi: varför bilister väljer dessa produkter

Den moderna marknaden erbjuder mycket olikarengöringsmedel för bilens bränslesystem, inklusive injektorn och injektorerna. Men inte alla är lika effektiva. Bilägare försökte alla föreslagna alternativ. Nu finns det två som verkligen fungerar. Det här är dyra japanska produkter, liksom spolning "Vince" - det är mycket billigare, och kvaliteten är densamma.

Produkterna produceras i Belgien. Företaget har funnits på världsmarknaden för auto kemiska produkter i mer än 5 år. Den främsta fördelen med de belgiska varumärkesprodukterna framför olika import- och inhemska konkurrenter är ett antal starka lösningsmedel i kompositionen. På grund av det faktum att Wynns är en tvätt som skapats på grundval av kompetenta utvalda komponenter börjar det aktivt att lösa fasta lager av avsättningar av olika tjocklek från produktens första minuts användning. Detta är ett stort plus.

Wynns tvättegenskaper

Tvätta "Vince" renar inte mycket kvalitativtbara injektorn, men också andra noder. Produkten hanterar effektivt ventilsäten, kolvsystemsdelar. Lämplig för bearbetningsringar och kolvar, cylindrar. Demontera inte motorn.

Belgisk rengörare för injektorer och injektorerbidrar till att återställa egenskaperna hos sprutsprayen i blandningen och de optimala perioderna av dess intag. Vätskan är idealiskt tvättad av depositioner och ackumuleringar av avgasventiler och förhindrar att de klibbar. Tvätt "Vince" gör att du kan eliminera detonation när motorn är igång och gör det lättare att starta kraftenheten. Tillverkaren hävdar en betydande minskning av bränsleförbrukningen.

Allt detta gör Wynns produkter ledande när det gäller nivåförsäljning i nästan alla länder i världen. I fråga om vätskor finns det produkter för både bensinmotorer och dieselmotorer. Dessa rengöringsspolor är lämpliga för oberoende användning på alla modeller av injektionsfordon. Detta har bevisats av miljontals bilägare runt om i världen.

Hur kan jag rengöra injektorn med en Vince-vätska själv? Framställning av

Tvätta "Vince" - ett mycket enkelt förfarande. För att förhindra motorn behöver du komma åt den problematiska delen av enheten. Det är bäst att utföra arbetet med den algoritm som tillverkaren föreslår i instruktionerna.

Så måste du starta bilmotorn. Ta bort säkringen som är ansvarig för bensinpumpens funktion. Detta är nödvändigt för att sänka trycket från bränslesystemet. Efter det är det nödvändigt att ta bort terminalerna från injektorerna och slangarna för bränsleförsörjning. Demontera sedan rampen försiktigt med injektorer och o-ringar. Nu finns det gratis tillgång till injektorn. Nu är det värt att överväga hur spolningen av munstyckena "Vince". Principen är att inte låta bränsleinjektorn flöda vätska när ventilen är stängd och vice versa.

För rengöring, använd en "Vince" -vätska,samt en speciell enhet som hjälper till att rensa vätskan genom bränsleinsprutaren. Eftersom denna enhet är lämplig vanlig plastflaska. Den ansluter till behållaren där vätskan är belägen. Då är flaskan också ansluten till inloppet på munstycket. Som ett resultat erhålles en lämplig anordning, med vilken rengöringen av injektorn kommer att ta ett minimum av tid.

Tvättprocess

Nu kan du fortsätta med rengöringen. Vätskan passerar genom munstycket - för detta öppnas och öppnas ventilen periodiskt. Denna procedur bör upprepas tills sprutning är nödvändig. Om detta inte händer efter rengöring, har delen misslyckats. Därefter utförs rengöringen igen.

Om inuti munstyckena och på väggens ytaInsprutningsskikt av sediment är synliga, sedan måste Wynns (sköljning) vara kvar i injektorn en stund. Detta är det enda sättet att rengöra injektorn så högt som möjligt. Stoppa arbetet är bara när ventilsätet på ventilen är helt rent, och därmed injektorns hål. Vid slutet av proceduren monteras alla delar i omvänd ordning. Detta slutför rengöringen av injektorn. Resultaten kommer att synas efter ett tag. Motorn börjar arbeta stabilare, bränsleförbrukningen kommer att minska.

Dieselmotorer

Lider av bränsle av dåligt kvalitet och dessa motorer. Liksom bensin innehåller diesel också olika ämnen som inte har den bästa effekten på bränslesystemets tillstånd. Munstycket utsätts också för högtemperaturbelastningar under drift. Hon arbetar under stort tryck. Om vi lägger till bränslekvaliteten med en ökad andel tunga fraktioner, så kan vi säga att tvätten av dieselinjektorer bör utföras ännu oftare än underhåll av bensin.

Så, i process av motorn, såväl som påhet, men redan tomgångsmotor, på bränsleinsprutarens yta blir bränsleblocken omvandlade till hartsbeläggningar. Ibland finns det en insättning. Gradvis blir dessa lager tjockare och tjockare. Med tiden stannar munstycket helt spridningen av bränslet i förbränningskammaren. På grund av detta störs normal drift av motorn.

När ska man bearbeta?

Spolning av dieselinjektorer är nödvändig när:

Motorn blir sämre.
Vid tomgång är det avbrott.
På partiell belastning finns knockar.
I intagskanalen finns olika ljud - oftare klappande eller nysning.

Rengöringsbehovet indikeras också av droppar under en skarp omkastning. Generellt är tecknen densamma som med bensinmotorer.

Wynn är för dieselmotorer

Den belgiska tillverkaren av auto kemiska varor glömde inteägare av dieselmotorer. För dem är det också ett sådant verktyg. Enligt recensioner är det ganska effektivt. Mycket tvätt av diesel är gjort lite annorlunda.

Vätskan hälls i en behållare, där den sedan sänksbränsleförsörjningsslang. Reversibel montering sänks där. Sedan startar motorn. Det är nödvändigt för motorn att arbeta med den här enheten i 30 minuter. När tiden har gått märker du att vätskan har blivit mörkare. Vid slutet av processen kommer medlet att vara nästan svart.

När spolningen av vinsom-dieseln redan har slutförts,Det är nödvändigt att låta motorn springa på rent bränsle. Vid denna tidpunkt tvättas rengöringsmedlet och spjällen ur systemet. Sedan kan slangarna kopplas tillbaka.

slutsats

Så vi räknade ut hur man rengör injektorerna själv. Vince är ett utmärkt verktyg för att ta bort insättningar i injektion elsystem. Denna produkt kan köpas både på marknaden och i specialaffärer. Det viktigaste är att inte köpa förfalskade varor, annars insatser kommer inte att ge resultat.

</ p>>